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ミトとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミトとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
85 中古車掲載台数 33
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザー

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 地デジBカメラ17アルミ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 純正オーディオ 純正AW  レザーシート

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ HDDナビ・バックカメラ・シートヒーター・

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 1オナ ナビ 地デジ Bカメラ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ターボ  レザーシート Sマフラー

    本体価格
    75.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 本革シート 社外ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    160.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー キセノン 黒革 カロッツェリアナビ地デジ

    本体価格
    198万円

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    145.3万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外マルチディスプレイ GPSレーダー

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    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
37
72.8万円
関西
8
96.9万円
東海
17
67.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
8
90.6万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
112.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
128.8万円
関西
3
127.7万円
東海
5
106.8万円
北海道
1
168万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ミトとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
261.5万円348万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1368 排気量(cc) 1389
135~170 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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