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UXとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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UXとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
626 中古車掲載台数 35
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/ナビ/電動リア/BSM ドラレコLED

    本体価格
    372.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR HUD BSM 全周囲C TVキャンセラ 電動リア

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    401万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDメーカーナビTV360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビTV 全周囲 BSM AC100V 三眼

    本体価格
    425.2万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    397万円

  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ 衝突軽減 本革 全方位カメラ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

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    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

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    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿10枚/電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

関東
196
363.5万円
関西
112
365.8万円
東海
111
347万円
北海道
28
378.2万円
九州
78
364.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
31
347.7万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ゴルフカブリオレの中古車を探す

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UXとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
390万円571.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1986 排気量(cc) 1389
146~174 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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