| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～169万円
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中古車相場 |
25.3万円～79万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 399.9万円～429万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1389 | 排気量(cc) | 1834 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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