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デイズとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ  踏み間違い防止

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /1年保証付/車検R8.5/ワンオーナー/ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ ナビ TV BT

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ/シートヒーター付

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    114万円

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    145.3万円

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    248万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

関東
1662
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
467
92.4万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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デイズとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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