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デイズとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1オーナー/LED/全周囲/衝突軽減/キーフリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ DVD バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲M Bluetooth フルセグ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー ナビ フルセグ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オーナー/後期型/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検令和8年2月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン レッドレザーシート

    本体価格
    84.8万円

関東
1664
90.6万円
関西
810
96.7万円
東海
939
94.3万円
北海道
313
104.9万円
九州
1186
89.4万円
東北
708
97.5万円
北陸・甲信越
604
92.9万円
中国
468
92.7万円
四国
195
89.2万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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デイズとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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