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エクシーガクロスオーバー7とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
44.7万円191.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 37
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レザーシー/NaviテレビバックK/安全装置

    本体価格
    146万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイ

    本体価格
    120.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU0948 レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD HID 暖電動半革 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD エアロキーフリーパドルSFT電動シート17AW

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ 3列 ハーフレザー レ

    本体価格
    161.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 暖茶半革 追従クルコン Bカメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    102万円

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    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正オーディオ ETC HID

    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン!ナビ!TV!バックカメラ!

    本体価格
    99.9万円

関東
24
118.6万円
関西
6
123.5万円
東海
17
124.1万円
北海道
10
121.7万円
九州
4
65.3万円
東北
10
112.9万円
北陸・甲信越
5
86.5万円
中国
5
136.3万円
四国
1
119.9万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エクシーガクロスオーバー7とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
275.4万円276.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2498 排気量(cc) 1389
173 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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