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500(チンクエチェント)とルータンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
899 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 社外デジタルインナーミラー バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラック×アイスシート ツインエアエンジン 固定式ガラスルーフ キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    205.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル車 純正15インチAW

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ 車検2年

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    192.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ レッドシートカバー

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    158.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外フルセグナビ 車検対応マフラー ビルシュタインダンパー ローダウン

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング LEDデイライト ETC 純正アルミホイール キーレス Bluetooth接続 USB接続

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 並行輸入 夏冬タイヤ付 フリップダウンモニター ヤキマ バックモニター 両側自動ドア 7.7マンkm

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
247
116.2万円
関西
178
122.5万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
128.1万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
99.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルータンの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とルータンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ルータン
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 3600~4000
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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