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ザ・ビートルと80を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  80
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
587 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー車・黒革シート・シートヒーター・純正OPナビ・TV・DVD再生・Bカメラ・Bluetooth・車幅センサー・オートAC・本革ステアリング・パドルシフト・HIDライト・17インチAW・自動防眩ミラー・スペアキー・記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ワンオーナーローダウン3連メーター純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    235.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 1年保証 300台限定車 Fenderサウンド(9スピーカー) アンビエントライト ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン キセノンヘッドライト ブラインドスポット

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 後期モデル・白黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・HIDヘッドライト・後席フィルム・パドルシフト・純正18インチアルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 記録簿 スペアキー 禁煙車 クルーズコントロール プッシュスタート オートライト USB接続ケーブル 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 ナビ地デジフルセグTV

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・純正17インチAW・シートヒーター・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・ステアリングスイッチ・純正オーディオ・純正フロアマット・デュアルオートエアコン・禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 18インチアルミホイール リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
162
118.7万円
関西
98
158.3万円
東海
99
124.2万円
北海道
22
103.1万円
九州
76
130.5万円
東北
28
115.4万円
北陸・甲信越
36
111.7万円
中国
42
120.4万円
四国
24
103.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
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四国
0
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ザ・ビートルと80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  80
229.9万円405.5万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1197~1984 排気量(cc) 1984~2771
105~211 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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