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ザ・ビートルとA4を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4
VS
22.7万円429.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 25万円648万円
A4の相場表を見る
526 中古車掲載台数 308
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビTV Bカメラ クルコン ドラレコ ETC HID

    本体価格
    169.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 18インチホイール ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV BT 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコFR 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ローダウン エンジンスタータ ディライト

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV BカメラBluetooth接続

    本体価格
    59.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買取ナビETCフルセグバックカメラ

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  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

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    39万円

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    287万円

  • アウディ A4 35 TDI S line 

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    484万円

関東
146
126.3万円
関西
59
140.7万円
東海
119
116.4万円
北海道
24
110.3万円
九州
79
111.6万円
東北
30
121.5万円
北陸・甲信越
31
124.7万円
中国
18
150.6万円
四国
20
95.6万円
地域別台数
関東
104
266.7万円
関西
59
249.1万円
東海
33
356.4万円
北海道
22
139.1万円
九州
25
202.3万円
東北
17
275.1万円
北陸・甲信越
22
237.3万円
中国
20
333.5万円
四国
6
249.8万円

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ザ・ビートルとA4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4
229.9万円405.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 1394~1984
105~211 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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