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ザ・ビートルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q8
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1278万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
571 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ オートオークション4.5点 デザイン レザーパッケージ 純正フルセグナビ HIDライト 純正17インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 フェンダーサウンド ウーファー チェック柄シート オーディオディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビ フラワーマット フルセグTV バックカメラ Blutooth接続対応 純正16インチAW クルコン ETC HIDヘッドライト キーレス2個 AUX接続

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 400台限定車 本革 スマートエントリー ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離38180km バックカメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ・クルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/ipod・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・BLIS・保証書・取扱説明書

    本体価格
    226.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC 17インチ純正ホイール スペアキー 禁煙車 HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤黒革シート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BSM・シートヒーター・クルコン・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    230万円

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    1280万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/SR/茶革/RSエキゾースト

    本体価格
    1428万円

関東
155
121.3万円
関西
86
160.8万円
東海
94
136.9万円
北海道
27
117.1万円
九州
81
125.7万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
36
110万円
中国
40
111.7万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
9
1427.9万円
関西
3
1399.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ザ・ビートルとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q8
229.9万円405.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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