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ザ・ビートルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q8
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 1248万円2020万円
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580 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R10年2月 ナビ TV Bluetooth ETC 純正AW

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー デニムブルー 7速DSG 純正アルミ 前後ドラレコ ETC ナビフルセグTV キーレス クルーズコントロール フォグランプ ヘッドライトレベライザー 革巻ステア 4人乗り

    本体価格
    87.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 修復無 1オナ 禁煙 NEWING前後バンパー NEWINGマフラー ナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト パドルシフト 正規ディーラー車

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 専用エクステリア&インテリア ブラウン/ベージュチェックコンビシート シートヒーター 純正クラシックアルミホイール リヤスポイラー スマートキー ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ボトルグリーンM 1オーナー車 プッシュスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ(App‐Connect Bluetooth) Dレコ 純正アルミ LED/HIDオートライト

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ サンルーフ クールスターパッケージ 純正ナビTV 3連メーター Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC USB接続ケーブル オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正AW 社外AWスタッドレス積み キーレス

    本体価格
    35万円

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    1580万円

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    本体価格
    2020万円

関東
173
130.8万円
関西
74
154.9万円
東海
98
127.5万円
北海道
28
86.2万円
九州
85
114.3万円
東北
36
135.6万円
北陸・甲信越
31
111.3万円
中国
35
116.9万円
四国
20
124.6万円
地域別台数
関東
5
1467.2万円
関西
1
1598万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1459万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ザ・ビートルとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q8
229.9万円405.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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