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ザ・ビートルとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 529万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
585 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 社外アルミ ETC TV LEDヘッドライト フロントフォグ 空デザイン

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ハンズフリーフォン ETC リヤビューカメラ 障害物センサー  レザーシート シートヒーター 後方死角検知機能 バイキセノンヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ フルセグTV オートライト ESC

    本体価格
    161.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シートヒーターCDETCナビ17AWAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル ハバネロオレン

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    775万円

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    558万円

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    529万円

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    728万円

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    569.9万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデッドレッド/Sスポーツシート OP21AW RSスポーツエキゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト Pガラス 認中

    本体価格
    547.7万円

関東
162
118.7万円
関西
97
157.2万円
東海
100
123.6万円
北海道
22
103.1万円
九州
75
128.8万円
東北
28
115.4万円
北陸・甲信越
36
112.2万円
中国
41
120.8万円
四国
24
103.8万円
地域別台数
関東
17
618.4万円
関西
7
617.4万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
639.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS Q3スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1197~1984 排気量(cc) 2480
105~211 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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