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ザ・ビートルとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
30万円484万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
574 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター リアビューカメラ レザーシート

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スポーツモデル クールスターパッケージ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/3連メーター/ダークティンテッドガラス/LEDヘッドライト/本革シート/メモリーナビ/フルセグ/障害物センサー/クルーズコントロール/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・プシュスタート・クルーズコントロール・ブラインドスポット・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート地ナビDVD BカメラETC HID1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ BT ドラレコ CD DVD キーレス シートヒーター 純正17インチアルミ 電動ミラー オートエアコン シートリフター アームレスト 12Vソケット パドルシフト AUX USB

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 走行距離10683キロ

    本体価格
    138万円

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    応談

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    189万円

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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS スカイウインドー 走行43km ガレージ保管 純正サンシェード&ボディカバー付き(未開封) 純正4本出しマフラー キーレス プッシュスタート 左ハンドル ヒーター付き黒本革パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    368.3万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 3.2LV6/ポルトローナ・フラウレザー/ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左6速 4WD ルーフ張替 18AW 2DINナビ

    本体価格
    169万円

関東
160
121万円
関西
85
161.7万円
東海
95
134.6万円
北海道
28
114.3万円
九州
80
125.4万円
東北
27
125.7万円
北陸・甲信越
35
104.1万円
中国
40
111.4万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
7
153.1万円
関西
2
261万円
東海
1
65万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとアルファブレラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファブレラ
229.9万円405.5万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1197~1984 排気量(cc) 2198~3195
105~211 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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