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ザ・ビートルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   AMG  GLAクラス
VS
24.9万円484万円
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中古車相場 174.8万円258万円
GLAクラスの相場表を見る
559 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 フルセグ Bカメ 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ フルセグナビ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート クルコン バックカメラ コーナーセンサー オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート HID オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 修復無 禁煙車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定特別仕様車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー スペアキー 禁煙車 記録簿 パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 16インチ純正ホイール 記録簿 スペアキー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    136.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルコン ウィンカーミラー CD&DVD再生 本革巻きステアリング コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229万円

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    241.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

関東
161
125.8万円
関西
73
151.2万円
東海
94
126.9万円
北海道
27
87.1万円
九州
86
117.8万円
東北
32
149.9万円
北陸・甲信越
33
109.7万円
中国
32
118.4万円
四国
21
122.2万円
地域別台数
関東
4
238.8万円
関西
1
240万円
東海
2
211.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   AMG  GLAクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 730.2万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1197~1984 排気量(cc) 1991
105~211 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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