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ザ・ビートルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとGLEクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 465万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
572 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2013年モデル 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 純正ヘリテージホイール スマートキー プッシュスタート ナビ ETC バックモニター クルーズコントロール 禁煙車 クリアランスソナー ディスチャージヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 社外メモリナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ 社外レーダー探知機 フロントフォグランプ リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC USB接続ケーブル ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ボトルグリーンメタリック/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/キセノンヘッドライト/ボディ同色インテリア/キーレス/ETC/16インチアルミホイール/ドラレコ/正規ディーラー車

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CDオーディオ キーレスキー ETC オートクルコン LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    1166万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD アルパインリアモニター デジタルインナーミラー 前後タイヤ交換済 AMGインテリアカーボンパッケージ カーボンステアリング AMG22インチマットブラックホイール パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1348万円

関東
170
130万円
関西
74
155.8万円
東海
95
129.3万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
112.6万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
13
995.4万円
関西
6
1113.7万円
東海
9
1037.3万円
北海道
2
1319万円
九州
2
1257.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
719万円

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ザ・ビートルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  GLEクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1197~1984 排気量(cc) 2996~3982
105~211 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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