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ザ・ビートルとi5を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとi5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i5
VS
35万円678万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 498万円1080万円
i5の相場表を見る
549 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSG&WPソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV ETC Bluetooth バックカメラ 前後センサー シートヒーター 革シート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 300台限定 専用18インチAW キセノン

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 三連メーター ナビ フルセグ BT 7速ターボ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 禁煙純正SDナビ地デジディーラ-整備

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノン・レッドレザー・ナビTV

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車/純正7インチワイドナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/正規輸入車

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    747.9万円

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    本体価格
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    648万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 地デジ ACC

    本体価格
    535万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーB&WサウンドセレクトP20AW カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト PDCセンサー ミラー型ETC

    本体価格
    875万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19インチAW/コンフォートシート/ACC

    本体価格
    528万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    519万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD セレクトPKG B&Wダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車  デモカー コーティング済

    本体価格
    575万円

関東
152
136.7万円
関西
81
160.7万円
東海
105
140.8万円
北海道
23
125.1万円
九州
73
149万円
東北
32
125.2万円
北陸・甲信越
29
109.5万円
中国
33
116.2万円
四国
21
112.3万円
地域別台数
関東
28
702万円
関西
2
727万円
東海
4
582.5万円
北海道
0
---
九州
2
531.5万円
東北
2
673万円
北陸・甲信越
1
758万円
中国
4
605.5万円
四国
2
643万円

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ザ・ビートルとi5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i5
229.9万円405.5万円 新車時価格 998万円1602万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 272~601
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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