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ザ・ビートルとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   キャデラック  ブロアム
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
586 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC/アルミホイール/オーディオ/

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 社外7型ナビ ドライブレコーダー ETC HID フルセグTV Bluetooth 前後コーナーセンサー オートライト 純正クラシックアルミホイール 横滑り防止 盗難防止 プッシュスタート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    103.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ・クルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/ipod・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・BLIS・保証書・取扱説明書

    本体価格
    225.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ターボ車 純正キーレス 禁煙車 HIDヘッドライト 車検整備付き ETC MTモード付き 純正アルミホイール エアコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正AW 社外AWスタッドレス積み キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD SD シートヒーター バ.ックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール オートヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV bluetooth CD DVD クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 16インチAW ETC HIDヘッドライト オートライト AUX

    本体価格
    150.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドラレコ/クルコン/純正16アルミ/ブラインドスポットディテクション/HIDオートライト/プッシュスタート/フォグランプ/電動格納ミラーウインカー/フロアマット

    本体価格
    163.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ハーベストムーンベージュ全塗装車

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
36
115.5万円
四国
24
106.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとブロアムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   キャデラック  ブロアム
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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