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ザ・ビートルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   キャデラック  XT4
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
570 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン MadBug オリジナルリフトアップサス オフロードタイヤ オフロードタイヤ WORK17AW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ オートオークション4.5点 デザイン レザーパッケージ 純正フルセグナビ HIDライト 純正17インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックレザー ブラインドスポットディテクション リアトラフィックアラート SDナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV クリアランスソナー ETC Bluetooth 接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー クルコン キーレスエントリー 16インチアルミホイール 盗難防止 HIDヘッド 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 記録簿 スペアキー 禁煙車 クルーズコントロール プッシュスタート オートライト USB接続ケーブル 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    58.1万円

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    659万円

関東
168
129.8万円
関西
78
155.4万円
東海
94
129.5万円
北海道
30
90.5万円
九州
83
115.3万円
東北
37
134.6万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
350万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
368.7万円
四国
0
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ザ・ビートルとXT4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   キャデラック  XT4
229.9万円405.5万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1197~1984 排気量(cc) 1997
105~211 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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