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ザ・ビートルとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
31.1万円409.9万円
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中古車相場 1399万円1880万円
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482 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV! バックモニター HIDライト

    本体価格
    111.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定車 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    165.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    61.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R7年11月 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 SDナビ TV Bカメ スマキー レザー

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 限定300台 ビルシュタイン車高調 BSM

    本体価格
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関東
137
150.6万円
関西
61
158.7万円
東海
93
129万円
北海道
21
104.4万円
九州
72
137.3万円
東北
25
121.7万円
北陸・甲信越
24
128.7万円
中国
23
156.2万円
四国
26
125.2万円
地域別台数
関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1689万円
北海道
0
---
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  カリフォルニア30
229.9万円405.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1197~1984 排気量(cc) 4297
105~211 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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