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ザ・ビートルとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  ブロンコ
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 ---
ブロンコの相場表を見る
628 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール ETC ウインカードアミラー

    本体価格
    130.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム カロッツェリア楽ナビ ワンオーナー車 フルセグTV クルーズコントロール  バックカメラ 純正16インチAW パークアシスト シートヒーター Blutooth接続対応 スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 絶版モデル レザーシート メモリーナビ 地デジ Bカメラ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル レーサー 世界統一限定車 別名ザ・ビートル・GSR 世界限定3500台 日本導入100台 シリアルNO3464/3500 専用エクステリア&インテリア 19インチアル Rスポイラー レザー調シートカバー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 限定車 全国限定300台 限定カラーフレッシュフクシアメタリック 専用エクステリア&インテリア ピンクチェックシート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ(3連メーター・HIDヘッドランプ・オートライト・プライバシーガラス・レインセンサー) 純正ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアスポイラー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バイキセノンヘッドライトPKG StradaナビTV/BT音楽/DVD/USB 革巻ハンドル クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー 後席ISOFIX 純正アルミホイール フォグランプ キーレス ブラックインテリア トルネードレッド

    本体価格
    88.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター ツインターボ 可変エキゾースト カーボンインテリアPKG FOXショック オプションブルーインテリア B&O10スピーカー オプションビードロックフォージド17インチAW 37インチタイヤ 7ピンヒッチ&950登録済

    本体価格
    応談

関東
170
118.1万円
関西
100
158.2万円
東海
113
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
33
115.4万円
北陸・甲信越
38
104.4万円
中国
41
118.1万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
11
1569.5万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1321万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  ブロンコ
229.9万円405.5万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1197~1984 排気量(cc) 5765
105~211 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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