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ザ・ビートルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
575 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 後期モデル150台特別限定車 フルセグTV内臓ナビ Bカメラ Dレコーダー ETC2.0 ヘッドライトLED化 専用BODYカラー 専用内装 専用17AW

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台 フェンダーサウンド サンルーフ ハーフレザーシート ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチAW パドルシフト ステアリングスイッチ 禁煙車 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・バックカメラ・シートヒーター・パドルシフト・キセノンライト

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV バックカメラ レザーシート ETC シートヒーター DVD CD Bluetooth キセノン オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン USB AUX スマートキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    169.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ドラレコ ETC コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者・バックカメラ・ETC・スマートキー・純正ナビフルセグ・BSM・純正アルミ・プッシュスタート・タイヤ交換済み

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

関東
171
129.7万円
関西
77
155.5万円
東海
96
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ザ・ビートルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
229.9万円405.5万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1197~1984 排気量(cc) 4009~4600
105~211 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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