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ライフとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 484
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外13AW USB入力 インパネAT 1年保証

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD バックカメラ ETC エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CDプレイヤー ETC 社外アルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD ナビバックカメラキレース

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッドランプ キーレス 電格 純正AW

    本体価格
    50.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン VW認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ・TV BT接続 純正AW 走行4.2万キロ

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    48.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ TV REMUSマフラー KW車高調

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

関東
264
23.7万円
関西
131
22万円
東海
112
26.9万円
北海道
62
30.4万円
九州
194
25.5万円
東北
102
32.7万円
北陸・甲信越
84
27.3万円
中国
51
30.8万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
161
151.7万円
関西
70
148.4万円
東海
78
140.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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ライフとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
94.5万円168万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
52~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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