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ザ・ビートルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
569 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル スライディングルーフ OP17インチAW 3連メーター 茶革調シートカバー シートヒーター 両サイド木目調ラッピング トランクスポイラー クルーズコントロール 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検2年 ジャックナイフキー キーレス 社外アルミ ナビ Bluetooth バックカメラ 革シート オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ パワーウィンドウ 電動格納ミラー スペアタイヤ

    本体価格
    80.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 2.0ターボエンジン 純正OP本革シート クールスターPK ナビTV バックカメラ ETC 湿式6速DSG レッドキャリパー クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正3連メーター 純正リアウイング

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビTV バックカメラ 3連メーター スマートキー プッシュスタート ETC USB接続ケーブル HIDヘッドランプ 18インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パークディスタンスコントロール リアスポイラー

    本体価格
    126.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー/クルーズコントロール/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/MSV/USB/ブラインドスポットモニター/オートライト/プッシュスタート/ETC/HIDヘッドライト/

    本体価格
    151.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ/全周囲ドラレコ/夏タイヤ保管有

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 手帳 取説 整備記録簿 HID ETC

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検2年 自社 ローン ETC ナビ TV バックカメラ 限定車ホイール Bluetooth クルーズコントロール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ETC キセノン DVD CD Bluetooth ディスプレイオーディオ USB AUX スマートキー アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

関東
169
130.3万円
関西
77
155.5万円
東海
94
129.5万円
北海道
30
90.6万円
九州
82
113.7万円
東北
37
134.9万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジャガー  XJコンバーチブル
229.9万円405.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1197~1984 排気量(cc) 3980~5992
105~211 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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