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ザ・ビートルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  プロシードマービー
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
555 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビゲーション 地デジテレビ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグ/BT/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    260.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー革シート地ナビETCBカメ17AW1年保

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルコン 純正リアスポイラー 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth MSV AUX 前後ドラレコ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/ETC/クルーズコントロール/17インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 純正ヘリテージホイール スマートキー プッシュスタート ナビ ETC バックモニター クルーズコントロール 禁煙車 クリアランスソナー ディスチャージヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ワンオーナー ETC フルセグ ナビ BSM オートワイパー

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正AW 社外AWスタッドレス積み キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー禁煙車

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    130万円

関東
163
124.6万円
関西
77
155.2万円
東海
87
127.1万円
北海道
27
91.1万円
九州
83
120.6万円
東北
32
143.5万円
北陸・甲信越
32
111万円
中国
32
112.4万円
四国
22
120万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ザ・ビートルとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  プロシードマービー
229.9万円405.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1197~1984 排気量(cc) 2494~2605
105~211 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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