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フレアクロスオーバーとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとザ・ビートルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 30万円418万円
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734 中古車掲載台数 491
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/LED/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG オートクルーズ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 360°カメラ ETC フルセグ DVD再生 シ

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/シートヒータ/HID/予防メンテα付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルブレ-キ クルコン ETC シートH

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車UP

    本体価格
    159.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    60万円

関東
133
102.9万円
関西
98
108.1万円
東海
81
103.1万円
北海道
49
118.5万円
九州
109
106.6万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
89
125.8万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
162
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
78
145.7万円
北海道
20
113.8万円
九州
68
136.1万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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フレアクロスオーバーとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
136.5万円203.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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