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ザ・ビートルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
574 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バイキセノンヘッドライトPKG/斜後方感知/後退時警告 VW純正ナビ716SDCW/TV/DVD/BT/USB リヤカメラ スマートエントリー&スタートシステム クルーズコントロール 革巻ハンドル ドアミラーヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    120.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ TV DVD ブラインドスポットモニター クルーズコントロール プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17inAW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/キーレス/純正AW/純正CDオーディオ/MTモード/フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 特別仕様車/プッシュスタート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/クリアランスソナー/スマートキー2個

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    99万円

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    78万円

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    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速ミッション ホワイト 走行2.7万キロ スマートキー 純正アルミホイール ETC GTグリル

    本体価格
    335万円

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    64万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 オープン車禁煙車本革シートアルミホイールETC付

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    83万円

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    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスタイリングパッケージ 社外エアロパーツ KW車高調 BBS18インチ GTウイング D2キャリパー D2ローター カールソンスポイラー 社外マフラー 電動オープン 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    155万円

関東
156
121.7万円
関西
86
160.7万円
東海
96
136.9万円
北海道
26
102.7万円
九州
81
128.4万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
38
107.8万円
中国
39
112.3万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
74
120.8万円
関西
17
118.6万円
東海
12
169.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
22
136.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
119.3万円
四国
4
99.7万円

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ザ・ビートルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1197~1984 排気量(cc) 1795~3497
105~211 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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