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ザ・ビートルとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
586 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール キセノンヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    201.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ レザーシート パドルシフト クルコン バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 1年保証 300台限定車 Fenderサウンド(9スピーカー) アンビエントライト ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン キセノンヘッドライト ブラインドスポット

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート/純正アルミ/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC・パドルシフト・AUX・HID

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 キセノンライト LEDポジションライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    85.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ 3連メーター バイキセノンヘッドライト ダークティンテッドガラス リアスポイラー カラードリアディヒューザー 18インチAW カラードキャリパー 前後ドラレコ ETC ナビTV

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 車高調/USマーカー/TV/ナビ/300限定

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ダウンサス・自社塗り分・純正ナビ・スマートキー・キセノンライト・プッシュスタート・Wエアバック・ABS・Bluetoothオーディオ・CD

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン D車後期19AW車高調エアロナビETCドラレコ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ バックカメラ/シートヒーター/アルミホイール

    本体価格
    62万円

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    応談

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    本体価格
    123万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
36
115.5万円
四国
24
106.8万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1197~1984 排気量(cc) 2198~4973
105~211 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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