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ザ・ビートルとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
29万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
584 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/エンジンプッシュスタート/パドルシフト/ディスチャージライト/オートライト/17インチアルミ/フォグ

    本体価格
    146.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV ETC キセノン バックカメラ ブラインドスポットモニター オートライト Bluetooth DVD CD USB AUX キーレス

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 純正ヘリテージホイール スマートキー プッシュスタート ナビ ETC バックモニター クルーズコントロール 禁煙車 クリアランスソナー ディスチャージヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ReMeker・オリジナルクラッシックボンネット・サイドナンバー

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル・黒レザーシート・シートヒーター・ボディ同色インパネ社外リアスポイラー・純正メモリーナビ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・プッシュスタート・フルセグTV視聴・Bluetooth・ETC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 禁煙車/レザーシートパッケージ/黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/リアスポイラー/ツインマフラー/BSM/HIDヘッドライト/シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    179.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグ 社外ナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ DSGクラッチ.メカトロニクス.シフトフォーク.ウォーターポンプ.ソレノイドバルブ.レギュレター.マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車.パーフェクトコンディション

    本体価格
    89万円

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    応談

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    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
154
118.1万円
関西
94
155.1万円
東海
102
128.5万円
北海道
26
111.1万円
九州
77
131.5万円
東北
31
121.7万円
北陸・甲信越
36
102.7万円
中国
38
116.1万円
四国
26
107.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
229.9万円405.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1197~1984 排気量(cc) 5439
105~211 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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