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ザ・ビートルとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
25万円424万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 168万円488万円
GLクラスの相場表を見る
506 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BSM ドラレコ Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    195.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BSD・RCAT ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    166.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ サンルーフ クルーズコントロール 革シート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 社外ナビ/TV ETC 純正16AW/マット Rフォグ

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 大型リヤスポイラー 3連メーター ターボ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ  走行70000キロ 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 SDナビTV クルコン BSM オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 1オーナー

    本体価格
    82万円

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    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
153
154.3万円
関西
65
147.1万円
東海
92
146.7万円
北海道
22
100.3万円
九州
77
139万円
東北
27
132.2万円
北陸・甲信越
29
123.6万円
中国
24
155.2万円
四国
17
105.8万円
地域別台数
関東
13
291.8万円
関西
3
248.1万円
東海
6
328万円
北海道
3
335.7万円
九州
3
405万円
東北
2
258万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
1
250万円
四国
0
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ザ・ビートルとGLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1197~1984 排気量(cc) 2986~4663
105~211 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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