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ザ・ビートルとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 99万円325万円
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573 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    151.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ ナビTV バックモニター

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レッドレザー 禁煙車 バックカメラ 18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル ハバネロオレン

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 限定車 全国限定300台 限定カラーフレッシュフクシアメタリック 専用エクステリア&インテリア ピンクチェックシート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クルーズコントロール レザーシート シートヒーター リヤビューカメラ オートライト ヒーター付ドアミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルコン ウィンカーミラー CD&DVD再生 本革巻きステアリング コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ パークディスタンスコントロール オートライト HIDヘッドランプ シートヒーター ETC USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ フルセグ レザーシート HID

    本体価格
    88万円

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    150万円

関東
169
129.1万円
関西
75
156.9万円
東海
95
128.9万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
11
191.9万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
229.9万円405.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1197~1984 排気量(cc) 2142~4663
105~211 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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