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ミニキャブバンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとザ・ビートルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
7万円226万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
485 中古車掲載台数 484
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    32.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ キャンピング仕様ナビ外部電源ETC革調シ-ト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ オートギアシフト ワンセグナビ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD オートマエアコンパワステETCハイルーフ

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 遊びカスタム 内装オリジナル ダウンライト

    本体価格
    81万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 5MT 修復歴無し AC フルフラットシート

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ/衝突軽減/車線逸脱/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ バン 車中泊 貨物 35000キロ AT

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    110万円

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    応談

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    93万円

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    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期型 車高調 レイズ19AW マフラー

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    230万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスターター/前後ドラレコ/ETC

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ スマートキー 純正AW

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ワンオーナー 2.0Lターボ 黒本革シート

    本体価格
    89.9万円

関東
161
64.8万円
関西
54
56.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
38
60.6万円
北陸・甲信越
35
65.8万円
中国
29
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
164
151.2万円
関西
69
148.4万円
東海
80
140.3万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
20
127.1万円
四国
19
115.7万円

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ミニキャブバンとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
94万円188.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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