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ミニキャブバンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとザ・ビートルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
7万円226万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
486 中古車掲載台数 484
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 前席パワーウインドウ 走行15666キロ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ パワーステ ETC 集中ロック

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 全席布シート PVガラス 電格ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ タイベル交換済 4AT キーレス P/W A/C P/S

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クラシックホイール レザーシートカバー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 限定グレード ナビTV ETC シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート HIDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 

    本体価格
    281.5万円

関東
162
64.6万円
関西
53
57.5万円
東海
50
57.9万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
36
69.2万円
中国
29
65.1万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
161
150.5万円
関西
69
148.4万円
東海
81
141.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113万円

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ミニキャブバンとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
94万円188.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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