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ザ・ビートルとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  インフィニティQ45
VS
30万円484万円
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中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
577 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 専用エクステリア&インテリア ブラウン/ベージュチェックコンビシート シートヒーター 純正クラシックアルミホイール リヤスポイラー スマートキー ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 ETC 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正HIDヘッドライト 純正16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    83.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 検 2年/革/Dレコ/ETC/フォグ/17AW/HID/キーレス/Mウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート・シートヒーター・外ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・本革ステアリング・シルバードアミラー・LEDスモール・HIDライト・社外マフラーカッター・純正OP16インチAW・オートAC・ドラレコ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC 革シート 弊社下取車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメラ/純正16inAW

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/

    本体価格
    72.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ボトルグリーンM 1オーナー車 プッシュスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ(App‐Connect Bluetooth) Dレコ 純正アルミ LED/HIDオートライト

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 記録簿 スペアキー シートヒーター HIDヘッドランプ ETC 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン オートライト

    本体価格
    119.8万円

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    284.5万円

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    本体価格
    179万円

関東
162
119.3万円
関西
85
161.4万円
東海
96
131万円
北海道
28
114.3万円
九州
79
126.4万円
東北
28
124.1万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
39
111万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

ザ・ビートルの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ザ・ビートルとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  インフィニティQ45
229.9万円405.5万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1197~1984 排気量(cc) 4494
105~211 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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