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ザ・ビートルとクルーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クルー
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 79万円115万円
クルーの相場表を見る
573 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 禁煙車/レザーシートパッケージ/黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/リアスポイラー/ツインマフラー/BSM/HIDヘッドライト/シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    179.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 保証付 禁煙車 ヒーター付ベージュ皮シート 純正ナビ TV Bluetoot バックカメラ ETC プッシュスタート ブラインドスポットモニター オートクルーズ スマートキー2個

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    162.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー SDナビ フルセグテレビ バックカメラ HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    88.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期モデル 黒革シート メッキカバー ガーニッシュ アイバッハダウンサス アインザッツマフラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 1オーナー 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ エンジンプッシュスタート Bluetooth接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー オートクルーズコントロール ETC 16インチAW 盗難防止システム

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付き/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/純正16AW/クルーズコントロール/キーレスエントリー/

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 元教習車 5速MT 後期型最終モデル KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

関東
162
125.7万円
関西
93
146.7万円
東海
101
123.8万円
北海道
21
94.1万円
九州
74
132万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
35
111.8万円
中国
41
118.3万円
四国
19
104.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとクルーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クルー
229.9万円405.5万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1197~1984 排気量(cc) 1998~2825
105~211 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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