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ザ・ビートルとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ブルーバードクーペ
VS
30万円484万円
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中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
588 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター キセノンヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新年フェアプライ ス!黒本革シート/シートヒーター/地デジナビ/ディスチャージヘッドライト/前後センサー/クルーズコントロール/オートエアコン/パドルシフト/自動防眩ミラー/ETC/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ オートオークション4.5点 デザイン レザーパッケージ 純正フルセグナビ HIDライト 純正17インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ CD/DVD TVチューナー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ HIDライト フォグ 純正AW 黒本革 シートヒーター ナビTV Bカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ヒルスタート 盗難防止 スマートキー オートAC  Tチェーン式

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 禁煙 キャンディホワイト 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth デイライト機能付ヘッドライト LEDフォグランプ クルコン ブラインドS 純正17AW ミシュランタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 17インチアルミホイール フォグランプ バックカメラ デザイン専用インテリア ブレーキアシスト クルーズコントロール 後方死角検知機能 レインセンサー TVフルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    187.5万円

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    応談

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    413.1万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
37
115.3万円
四国
25
110.1万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ブルーバードクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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