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ザ・ビートルとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   オペル  スピードスター
VS
29万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
585 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビTV BTオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー サイドミラーヒーター クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ドラレコ/ETC/パークディスタンスコントロール/ブラインドスポットディクティション/リトラフィックアラート/HIDヘッドライト/バックカメラ/純正18ホイール

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 純正17inAW

    本体価格
    197.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 保証付 純正サイドフィルム(kafer) 車検R8年12月 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークディスタンスコントロール リアトラフィックアラート ブレーキアシスト VW純正ナビT-Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター TVチューナー付き ETC ナビ クルーズコントロール オートライト 純性17インチアルミホイール リヤビューカメラ キセノンヘッドランプ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革・シートヒーター・本革ステアリング・パドルシフト・社外ナビ・地デジTV・DVDプレーヤー・Bluetooth・外部入力・ドラレコ・自動防眩ルームミラー・17インチAW・HIDライト・オートAC・スペアキー・記録簿

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

関東
155
118.4万円
関西
94
155.1万円
東海
103
130.3万円
北海道
26
111.1万円
九州
77
131.5万円
東北
31
121.7万円
北陸・甲信越
35
102.8万円
中国
38
116.1万円
四国
26
107.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとスピードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   オペル  スピードスター
229.9万円405.5万円 新車時価格 449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1197~1984 排気量(cc) 2198
105~211 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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