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ザ・ビートルとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  アルシオーネSVX
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
573 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ モハベサンド全塗装車 IRONホイル&グラバータイヤ サンルーフ ブラックトップ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ナビ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    255.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/純正アルミホイール/Bluetooth/LEDヘッドライト/正規輸入車

    本体価格
    112.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ナビフルセグTV DVD再生 HIDライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    77.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BluetoothナビTV 黒革ブラックレザーシート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース スマートエントリー&スタートシステム フルセグTV キセノンHL 22y製造タイヤ装着 純正ナビ 外装評価4.5点 スマートキー有り CD DVD AUX ブルートゥース ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビゲーション バックカメラ ETC レザーシート(レッド) ブラインドスポット リアトラフィックアラート  コーナーセンサー(フロント・リア) ドライブレコーダー(フロント・リア)

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビゲーション HIDヘッドライト 純正アルミ フルノーマル

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV/DVD再生/Bt/純正AW夏タイヤ4本積込

    本体価格
    91.1万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
170
129.9万円
関西
76
157万円
東海
97
129.5万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
109.5万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
335万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ザ・ビートルとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  アルシオーネSVX
229.9万円405.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1197~1984 排気量(cc) 3318
105~211 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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