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ザ・ビートルとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  WiLL VS
VS
24.9万円484万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
564 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    158.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革・シートヒーター・本革ステアリング・パドルシフト・社外ナビ・地デジTV・DVDプレーヤー・Bluetooth・外部入力・ドラレコ・自動防眩ルームミラー・17インチAW・HIDライト・オートAC・スペアキー・記録簿

    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 2019モデル 後期モデル 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC パドルシフト 純正17インチAW クルーズコントロール オートライト ガラスフィルム3面 スマートキーX2

    本体価格
    137万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ アイバッハ製車高調/スーパースプリント製マフラー/SSR19インチアルミ/本革シート/サンルーフ/HIDヘッドライト/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター SDナビETC 半革シート 1オーナー 280台限定 LEDライト フォグライト ウィンカーミラー 純正17AW 横滑り防止 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 

    本体価格
    20万円

関東
162
124.4万円
関西
83
156.8万円
東海
85
127.1万円
北海道
28
90.8万円
九州
81
119.8万円
東北
33
142.2万円
北陸・甲信越
32
118.2万円
中国
38
112.7万円
四国
22
120万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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ザ・ビートルとWiLL VSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  WiLL VS
229.9万円405.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 1496~1795
105~211 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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