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ザ・ビートルとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  スポーツ800
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ディーラー車 ワンオーナー車 右ハンドル

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション TV バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー パイオニア製ドライブレコーダー コムテック製レーダー ETC

    本体価格
    128.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期モデル・黒本革シート・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・BSM・クルーズコントロール・パドルシフト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ トフィーブラウン レザーシート シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ LED/HIDオートライト 前後コーナーセンサー 17インチアルミ キーレス ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付き/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/純正16AW/クルーズコントロール/キーレスエントリー/

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 後期モデル・黒本革シート・3連メーター・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・TVキャンセラー・ドライブレコーダー・シートヒーター・パドルシフト・クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ レザーシート パドルシフト クルコン バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
155
121.3万円
関西
86
160.8万円
東海
94
136.8万円
北海道
27
117.1万円
九州
81
125.7万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
36
110万円
中国
40
111.7万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ザ・ビートルとスポーツ800のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  スポーツ800
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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