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ザ・ビートルとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  プリウスEX
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 ---
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577 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター HID オートライト 純正AW

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 保証書 ETC USB接続ケーブル Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HID オートクルーズ シートカバー 内装レッドアクセント仕様 リアスポイラー ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ETC Bカメ フルセグ 16AW ドラレコ

    本体価格
    25.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 最終モデルマイスター 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー 赤/黒レザーシート シートヒーター スマートキー 18インチAW 認定中古車保証1年付

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV バックカメラ レザーシート ETC シートヒーター DVD CD Bluetooth キセノン オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン USB AUX スマートキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター SDナビ 本革 ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ マットブラック全塗装

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX プリウス EX 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
170
128.2万円
関西
76
156万円
東海
97
125.4万円
北海道
27
87.1万円
九州
85
114.1万円
東北
35
136.6万円
北陸・甲信越
32
111.3万円
中国
35
116.9万円
四国
20
125.3万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ザ・ビートルとプリウスEXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  プリウスEX
229.9万円405.5万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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