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ザ・ビートルとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
587 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ローダウン 黒/赤コンビレザーシート シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    251.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール clarion製SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ブラックファブリックシート CD/DVD再生 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    82.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ&フルセグ&Bカメラ 点検済 禁煙

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 フェンダーサウンド AppleCarPlay ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラックルーフ 純正17インチAW バックカメラ キセノンヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート シートヒーター 専用アルミ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートライト ナビ 認定中古車

    本体価格
    297.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 認定中古車/ターボ/レザーシート/シートヒーター/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期モデル・黒本革シート・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・BSM・クルーズコントロール・パドルシフト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 

    本体価格
    220万円

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    178.8万円

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    140万円

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    98万円

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    本体価格
    118万円

関東
158
120万円
関西
96
154.6万円
東海
100
129.3万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
104.8万円
中国
37
115.3万円
四国
26
107.2万円
地域別台数
関東
32
172.2万円
関西
6
195.2万円
東海
3
123万円
北海道
28
134万円
九州
8
337.5万円
東北
14
149万円
北陸・甲信越
7
169万円
中国
5
238万円
四国
0
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ザ・ビートルとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
229.9万円405.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1197~1984 排気量(cc) 2362
105~211 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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