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アクアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとザ・ビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
6442 中古車掲載台数 483
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV エンスタ ETC キーレス 社外AW

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーティオ バックカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Pスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ モデリスタアルミ

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正AW

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 712SDCWパッケ-ジ シ-トヒ-タ HIDオ-ト

    本体価格
    31.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビDtvBカメ/HID/クルコン16AW/

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ベージュインテリア&シート

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ LEDリングライト

    本体価格
    80.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC社外ナビHIDBluetoothオーディオ禁煙車

    本体価格
    47.8万円

関東
1571
116.4万円
関西
834
114.1万円
東海
1051
111.4万円
北海道
167
111万円
九州
1017
118.6万円
東北
560
119.2万円
北陸・甲信越
533
109.4万円
中国
456
114.6万円
四国
253
120.6万円
地域別台数
関東
149
150.5万円
関西
71
149.6万円
東海
85
146.4万円
北海道
18
105.7万円
九州
71
132.2万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.4万円

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アクアとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
198万円283.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1490 排気量(cc) 1197~1984
91 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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