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アクアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
6404 中古車掲載台数 483
  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュ スマ―トキー コーナーセンサー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 禁煙 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・純正AW

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ/DVD再生/ETC/ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ハーフレザーシート オートライト 純ナビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー 地デジナビ Bluetooth Sキー

    本体価格
    58万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート

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    222.2万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 150台限定車 スマートキー クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ナビ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

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    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 最終モデル ブラインドスポット 認定中古車

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    283万円

関東
1588
114.8万円
関西
815
114.7万円
東海
1041
110.8万円
北海道
173
118.5万円
九州
1001
115.9万円
東北
560
119.1万円
北陸・甲信越
519
111.1万円
中国
457
113.4万円
四国
250
121万円
地域別台数
関東
164
152万円
関西
70
149.7万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
130.1万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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アクアとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
198万円283.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1490 排気量(cc) 1197~1984
91 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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