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ザ・ビートルとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  セコイア
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 255.8万円978万円
セコイアの相場表を見る
556 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 140項目2年保証付き

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ ETC キーレス×2 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビTV BTオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー サイドミラーヒーター クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン サンルーフ  純正ナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットアシスト 前後障害物センサー HIDヘッドライト 18インチAW 禁煙車 パドルシフト クルーズコントロール  1.4L 7速ターボ

    本体価格
    236.8万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ/パワーバックゲート/FUEL社外AW

    本体価格
    298.9万円

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    978万円

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    298.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 PLATINUM 4WD

    本体価格
    619万円

関東
164
124.7万円
関西
77
155.2万円
東海
88
126.8万円
北海道
27
91.1万円
九州
83
120.6万円
東北
32
143.5万円
北陸・甲信越
32
111万円
中国
32
112.4万円
四国
21
121.8万円
地域別台数
関東
9
394.1万円
関西
3
615.3万円
東海
6
409万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  セコイア
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 4600~5700
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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