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ザ・ビートルとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  プリウス
VS
24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 119.8万円375.8万円
プリウスの相場表を見る
580 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー地ナビ革シートヒーターAクルHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 後期・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・ETC・純正17インチAW・クルーズコントロール・リアコーナーセンサー・ブラインドスポット・パドルシフト・USB

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ハーベストムーンベージュ全塗装車

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース スマートエントリー&スタートシステム フルセグTV キセノンHL 22y製造タイヤ装着 純正ナビ 外装評価4.5点 スマートキー有り CD DVD AUX ブルートゥース ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグTV/BT/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 タイヤ新品

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レカロシートブレンボキャリパー kw車高調

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ETC/フルセグTV/本革シート/ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 新品BCRACING車高調 カスタム 300台限定車  300台限定車 カスタムローダウン ワンオーナー 純正ナビ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    129万円

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    270.6万円

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    本体価格
    119.8万円

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    179万円

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    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル 新並 後期型 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

関東
174
130.6万円
関西
75
153.4万円
東海
96
129万円
北海道
28
86.2万円
九州
84
112.4万円
東北
36
135.6万円
北陸・甲信越
32
110.7万円
中国
35
116.9万円
四国
20
124.6万円
地域別台数
関東
4
239万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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ザ・ビートルとプリウスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  プリウス
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 1800
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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