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ザ・ビートルとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
587 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザー シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー ベージュ本革シート シートヒーター ナビ TV DVD BTオーディオ ETC ステアリングリモコン 前後障害物センサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチAW 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・TV・LEDヘッドランプ・オートライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新品ナビ取付 Panasonic CN-CE01D ナビTV バックカメラ ベージュ革シート シートヒーター ETC HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー SDナビ フルセグテレビ バックカメラ HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ダウンサス・自社塗り分・純正ナビ・スマートキー・キセノンライト・プッシュスタート・Wエアバック・ABS・Bluetoothオーディオ・CD

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    67万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

関東
162
118.7万円
関西
98
158.3万円
東海
99
124.2万円
北海道
22
103.1万円
九州
76
130.5万円
東北
28
115.4万円
北陸・甲信越
36
112.2万円
中国
42
120.4万円
四国
24
103.8万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
285万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  カルマンギア
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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