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A5スポーツバックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
パサートオールトラックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 17
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    645万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリVコクSlinePKG全カメ熱席Sロゴ

    本体価格
    311.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 屋内保管 スマートキー

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 19AW コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・19インチアルミ

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    360万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD キーレス.パワステ.パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79.5万円

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    295.6万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー パノラマSR 車検整備付

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

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    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

関東
100
298.4万円
関西
46
360.5万円
東海
32
348.2万円
北海道
15
144.4万円
九州
20
323.2万円
東北
12
257.1万円
北陸・甲信越
19
291.1万円
中国
6
332.3万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
5
287.3万円
関西
2
376.5万円
東海
3
322万円
北海道
2
186.8万円
九州
1
398万円
東北
3
150.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
546万円864万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1968~1984 排気量(cc) 1968
163~265 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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