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エッセとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円113万円
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中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
482 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ エッセ 660 D キ-レス CD 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X オートエアコン・電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L タイミングチェーン仕様 純正CDデッキ

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ブラック5速ミッション

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 全国6ヶ月保証!最終型!修復歴無!5速!

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・ACC・レザー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD バーチャルCPナビ 360°ベンチレーター ACC

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.5万円

関東
104
26.5万円
関西
97
29.6万円
東海
71
23.6万円
北海道
25
29万円
九州
68
22.5万円
東北
35
26.9万円
北陸・甲信越
21
28.7万円
中国
34
24.6万円
四国
27
27.2万円
地域別台数
関東
7
308.1万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
3
235万円
九州
2
238.5万円
東北
2
162.4万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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エッセとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
68.3万円112.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
58 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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