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N-VANとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
41.2万円349万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 当社デモカー 純正8インチインターナビ

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ABS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング TV 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ ドラレコ Rカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC・純正ルーフ

    本体価格
    169.8万円

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    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ・禁煙車・TV・ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 4WD 黒レザー ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 黒革 ナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ・IQLight・DCC・HUD

    本体価格
    545万円

関東
397
134.5万円
関西
220
126.1万円
東海
349
137.4万円
北海道
62
135.2万円
九州
272
129.8万円
東北
126
131.6万円
北陸・甲信越
123
134.3万円
中国
90
131.3万円
四国
59
135.3万円
地域別台数
関東
17
392万円
関西
3
435.5万円
東海
2
478.5万円
北海道
19
412.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.4万円
中国
4
440.5万円
四国
2
433万円

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N-VANとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
119.8万円209.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
53~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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