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ISとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
906 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パワーシート 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス IS 350 バージョンS 

    本体価格
    56万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 本革シート エアサス(イデアル)

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 250 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    368万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    297.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/後期/全画面SDナビ/マークレビンソン

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    590万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保障継承

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    579万円

関東
332
295.5万円
関西
146
285.6万円
東海
169
313.7万円
北海道
28
278.4万円
九州
101
258.7万円
東北
30
242.4万円
北陸・甲信越
32
251.8万円
中国
44
233.6万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
0
---
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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ISとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
420万円900万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は906台、パサートオールトラックの中古車は18台掲載しています。
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