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NXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 19
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    276.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 ガラスルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    346.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 車検7年年4月・本革パワーシート

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    234万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 後期 1オナ赤黒革SR Aパーク Dミラ 寒冷地

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ・マフラー・パノラマルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 10.3純正ナビTV 本革 サンルーフ

    本体価格
    432万円

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    本体価格
    518万円

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    179.9万円

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    本体価格
    455万円

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    85万円

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    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
408
411.6万円
関西
274
403.4万円
東海
285
384.7万円
北海道
74
375.7万円
九州
175
381.3万円
東北
47
390.5万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
72
451.4万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
8
318.4万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
0
---
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

NXの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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NXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
455万円772.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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