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CX-5とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー 10.25イ

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックモニター サイドモニター

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲 追従 温シート

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 2年保証付き バグガード バンパーガード

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 360カメ Pシート BOSE

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 試乗車アップ BOSEサウンド

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.9万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 トップビュー ベンチレーション

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

CX-5の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CX-5とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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