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CX-8とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ電動温熱シート運転支援ETC

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    317.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 後期 全方位 フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    393.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 白革内装

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 認定 サンルーフ 白レザー ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正10.25型ナビ 全方位 BOSE

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    488万円

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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・プリクラッシュB

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
640
283.7万円
関西
251
294.3万円
東海
215
261.2万円
北海道
103
292.7万円
九州
229
292万円
東北
107
284.6万円
北陸・甲信越
140
287.1万円
中国
183
267.9万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

CX-8の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CX-8とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
289.4万円511万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2188~2488 排気量(cc) 1968
190~230 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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