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グラントゥーリズモとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 30
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 右H クライメート コンフォートPKG

    本体価格
    1899万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マットホワイトフルラッピング

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン

    本体価格
    576万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック RAYS20インチAW/カロッツェリア/リヤスポ

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラタイプ可変マフラー 整備記録簿

    本体価格
    378万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 2オーナー 室内保管 正規D整備 カーボンPKG

    本体価格
    757万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

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    88万円

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    588万円

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    488万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    398万円

関東
44
1034.7万円
関西
27
1038.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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グラントゥーリズモとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
2440万円3660万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2992 排気量(cc) 1968
490~550 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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